Topic spécial sur le piaggio ciao

http://www.racingparts.ch/pieces/groupe/piaggo_ciao_si.pdf

Cool

Voici un document sur tous ce que l'on peut mettre sur un piaggio ciao ,parti cadre et moteur(surtout les gros kit)

Je posséde un cyclo piaggio ciao

Voici la configuration d'un moteur d'origine de ciao:

Moteur: monocylindre à deux temps Course: 43 mm
Alésage: 38,2 mm
Cylindrée: 49,3 cm3
Allumage: électronique
Démarreur: à pédales
Starter: mécanique à actionnement manuel
Lubrification: mélange à 2% d'huile
Refroidissement: air forcé
Admission: à soupape tournante
Transmission: courroie trapézoïdale, avec rapport fixe
Transmission finale: à engrenages
Embrayage: automatique centrifuge à sec
Châssis: en tôle emboutie
Suspension avant: à bras oscillants
Suspension arrière: selle avec système de double ressort
Frein avant: à tambour Ø mm 104
Frein arrière: à tambour Ø mm 135
Roues: 1,35' x 17'
Pneumatiques: 2' x 17'
Longueur: 1.585 mm
Largeur: 650 mm
Empattement: 1.030 mm
Poids à vide: 42 kg (43 kg)
Vitesse: conforme au Code
Contenance du réservoir à carburant: 2,8 l avec 0,5 l de réserve
Consommation en carburant: 2 litres / 100 km (à 30 km/h)
Robinet essence: mécanique
Émissions: CIAO Catalyzed respecte les limites de pollution EURO 1 (directive 97/24/CE, chap.5).
Équipements de série: Crochet pour sacoche
porte-bagages arrière
feu de stop arrière actionné par les deux leviers de frein
antivol de direction
possibilité d'utilisation comme bicyclette (en employant les pédales)

Ma configuration moteur actuelle:
Moteur presque d'origine,gicleur actuelle "54"
carburateur d'origine:12/12
Pot d'echappement: leovince circuit homologué
Variateur malossi multivar
galet 6gr polini
courroie malossi
Poigné tirage rapide
cylindre d'origine,3transfers

Ce qui m'assure avec sa un bon 65km/h voir plus,déjà atteind 75km/h(pris par les flic) avec un autre pot mais qui fait trop de raffut et avec un cylindre neuf

Mon ancienne configuration:
Moteur d'origine
carburateur 12/12,gicleur de "49"
enbrayage classique(démarrage lent)
poulie de 90
pot d'origine

Ce qui m'assurait un bon 55km/h ,60km/h c'été rare,le plus souvent cété 50/55 avec la grosse bride

Je suis heureux de vous faire partager ma passion de ce cyclo nostaligique